很没有心里准备的就在前一天见了师傅，第二天就坐上了驾驶座。
说不紧张那是假的，一直都不紧张，知道师傅让我过个蛮抖的桥。就像骑自行车的时候一样，害怕冲下去的时候刹不住了。不过，汽车到底是汽车，比起人工刹车那是管用多了，so其实也不用害怕什么。
坐上驾驶座上的第一步就是调整座位。这时候才觉得个子高的好处呀。我的腿怎么就这么短呢，那个该死的离合器似乎离我太遥远，怎么踩都那么费力。师傅用东西 把车轮架起来。先练习换档，12345-54321，蛮硬的。我问一起学的人，我怎么知道我现在是哪个档呢，这个怎么记得呢。回答是，这个基本靠感觉。好吧。练好换档练把方向盘，他们叫"大把"，听不懂。反正就是左两圈右两圈。方向盘真是硬啊，要很快速度的转过来也不是件轻松的事情，看来司机完全也是体力活。
这么搞了半个小时，师傅说可以上路感受一下了。:) 启动喽。踩离合――启动――挂一档――拉手刹――送离合器，suppose该启动了。可是第一回，我过快的送了离合，结果，熄火…… 显然这是个新手的正常状况。重新来，终于开起来了。师傅问怕不怕，不怕，这么慢的速度，旁边还有人帮忙管刹车和方向盘，我怕个什么劲呀:)
在训练场的大路上面开几圈，师傅不帮忙把方向盘的时候，我就不能的压线，没办法对自己的位置完全没有感觉呀。但愿练练就好了。这里有个训练的项目是穿链子，第一第二个是并排的，第三个是偏右的。说是很远的地方就开始对准第一个，穿过第一个，刚过第二个的时候向右90度，对准第三个，对准以后方向盘回正，穿过去。想想很简单，可是自己玩的时候总是会手忙脚乱，一会碰到右边的链子一会碰到左边的，哈无奈呀。
下面学的是倒车。先踩离合+刹车，然后换倒车档，右手扶住方向盘正上，左手撑住门，眼睛从窗口往后看，松离合，一点点松，要保持很慢的车速，倒。看车也左边的线的距离，距离远了方向盘往左打，太近了往右打……
玩着玩着下起大雨，终于回家了，好困。
第一天，师傅批评我总是在别人练车的时候睡觉，应该听着，以后自己也就知道了。好吧，我以为没我什么事儿，自然就睡了，而且前一天晚上3点睡6点起，没有精神也不能怪我。下次我要早睡早起，免得又被师傅骂了:(
(原谅我太罗嗦，我已经准备下次带本本子，否则师傅教的若干步骤，我到家就忘记一半了)
